[Volkswagen] Jetta - 2011

È pensata per l'America, ma arriverà pure in Europa: la Volkswagen Jetta nella nuova versione è pronta al debutto commerciale nel Vecchio Continente con prezzi a partire da circa 21.000 euro. Rispetto al modello per gli Stati Uniti, la Jetta europea ha sospensioni posteriori più raffinate, Multilink al posto del ponte torcente. Questo giustifica in parte la differenza di prezzo che deve affrontare chi paga in euro rispetto a chi paga in dollari.

La berlina dovrebbe, nelle intenzioni del costruttore, "bissare" il successo statunitense: Oltreoceano se ne vendono più di 100.000 l'anno. Sarà, ma in Italia la scorsa generazione della Jetta non ha riscosso grande interesse: poco più di tremila esemplari dal 2006 a oggi. Vedremo come andrà con questa nuova generazione, più grande della precedente (è lunga 4,64 metri), meno simile alla Golf e tutto sommato più attraente. Data la disponibilità della sola versione a tre volumi, è probabile che i numeri maggiori la Jetta li farà in mercati come la Turchia e l'Est europeo.

La gamma dei motori della nuova Jetta comprende quattro propulsori a benzina e due diesel. I benzina sono il 1.2 TSI da 105 CV (anche in versione BlueMotion), il 1.4 TSI nella variante da 122 e 160 CV, il 2.0 TSI da 200 CV. I diesel, invece, sono il 1.6 TDI da 105 CV (anche in versione BlueMotion) e il 2.0 TDI da 140 CV. Tutte le unità, tranne il 1.2 TSI, possono essere abbinati a richiesta al cambio automatico a doppia frizione Dsg.

Tre i livelli di allestimento, i classici Trendline, Comfortline e Highline. Di serie a partire da quello base, sei airbag, Esp, aiuto alla partenza in salita, climatizzatore, luci diurne. Per ora non si conosce il listino italiano, ma per farsi un'idea dei prezzi della Jetta basta guardare a quello tedesco (con il 19% di Iva invece del 20%): si parte dai 20.900 euro della 1.2 TSI Trendline per arrivare ai 30.050 della 2.0 TSI da 200 CV con Dsg Highline.

ma guarda caso assomiglia alla passat!