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GuidOpel™.
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[Lancia] Flavia Concept
CITAZIONENuova Flavia e nuova Flavia Cabrio Concept: uno sguardo sul futuro Lancia
Esplorando il potenziale dell'alleanza di Lancia e Chrysler, a Ginevra debutta l’originale Lancia Flavia Concept - berlina e convertibile di segmento D – che interpreta, secondo gli stilemi del marchio italiano, un’eventuale introduzione sul mercato europeo del modello Chrysler 200 a tempo di record (la produzione potrebbe partire in soli 6 mesi).
In termini di lunghezza, altezza e larghezza, Lancia Flavia Concept (berlina e convertibile) si pone ai vertici del segmento D assicurando il massimo della spaziosità interna e del comfort a bordo. In dettaglio, il design esterno della Lancia Flavia Concept è contraddistinto da superfici pulite e linee eleganti, oltre che per la nuova griglia distintiva con marchio Lancia e per gli originali proiettori anteriori e fendinebbia. Contribuiscono ad accentuare l’elegante aspetto esteriore i fanali posteriori a LED e la terza luce stop, sempre con tecnologia a LED, posta in alto e al centro del bagagliaio. Inoltre, la versione convertibile propone una raffinata capote in tela a comando elettrico.
In linea con l’obiettivo di offrire il massimo del comfort, la berlina di Lancia Flavia Concept offre un abitacolo insonorizzato grazie anche a parabrezza e vetrature laminate, oltre ai nuovi materiali fonoassorbenti presenti in tutto il veicolo che forniscono un eccezionale livello di silenziosità e comfort. Anche la versione convertibile vanta uno spazio abbondante per accomodare al meglio quattro adulti.
Entrambe le configurazioni di Lancia Flavia Concept sono caratterizzate sia da interni in raffinata pelle, a conferma della qualità Lancia famosa nel mondo, sia da un ricchissimo equipaggiamento che prevede importanti contenuti di serie: dal controllo elettronico della stabilità (ESC) ai numerosi airbag (anteriori multi-stage, laterali e window-bag), dal controllo elettronico della trazione al volante completo di comandi integrati per gestire radio, cruise control e telefono in completa sicurezza.
Lanciapress.com |
Edited by GuidOpel™ - 14/2/2011, 19:11. -
Giancarlo..
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E la berlina, che è una Chrysler 200 rimarchiata e nulla più, sarebbe una concept? . -
jackdaniel90.
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E la berlina, che è una Chrysler 200 rimarchiata e nulla più, sarebbe una concept?
io invece riconosco che l'operaio con il piede di porco per togliere il marchio chrysler e l'operaio con il superattack per metterci quello lancia abbiano fatto gli straordinari.... -
GuidOpel™.
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E la berlina, che è una Chrysler 200 rimarchiata e nulla più, sarebbe una concept?
Perché, la Cabrio no? Comunque è una concept per modo di dire... nel senso che, come spiegato nell'articolo, è pronta per la produzione in serie ma non è detto che la raggiunga se il riscontro di pubblico e critica durante il Salone di Ginevra dovesse essere negativo.. -
Pierž.
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La cabrio mi ricorda vagamente un cane... . -
dssssssss.
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E la berlina, che è una Chrysler 200 rimarchiata e nulla più, sarebbe una concept?
io invece riconosco che l'operaio con il piede di porco per togliere il marchio chrysler e l'operaio con il superattack per metterci quello lancia abbiano fatto gli straordinari...
Ahahahah grande! Superquotone.. -
Giancarlo..
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E la berlina, che è una Chrysler 200 rimarchiata e nulla più, sarebbe una concept?
io invece riconosco che l'operaio con il piede di porco per togliere il marchio chrysler e l'operaio con il superattack per metterci quello lancia abbiano fatto gli straordinari...
Ahahah grande!. -
‚ale..
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Perchè pensano anche che ottengano un riscontro positivo? .