[Seat] Mii - 2012

E con la Seat Mii fanno tre! Tante sono infatti le declinazioni della nuova city car del Gruppo Volkswagen, presentata prima come Volkswagen up!, poi come Skoda Citigo ed ora in versione spagnola Seat Mii. Si completa così il trio di supermini tedesche vendute con i tre marchi “generalisti” del gruppo tedesco, ognuna caratterizzata da piccoli ritocchi di stile che si limitano al marchio, alla calandra, alla fanaleria e alle ruote. Denominatore comune a up!, Citigo e Mii è anche la produzione nello stabilimento slovacco di Bratislava, oltre alla lunghezza di poco superiore ai tre metri e mezzo (3,56 m) e alla carrozzeria 3 porte che sarà seguita a primavera 2012 dalla 5 porte.

Lo stile della Seat Mii è caratterizzato dalla stretta calandra trapezoidale anteriore che richiama il tradizionale family filing delle altre Seat, elemento che lo stesso designer Alejandro Mesonero-Romanos definisce "moderno, di forte personalità, ma non troppo vistoso". La Seat Mii monta i nuovi 3 cilindri 1.0 da 60 o 75 CV utilizzate dalle "cugine", ha un peso di 854 chilogrammi e un vano bagagli con volumetria variabile fra 251 e 951 litri. Il cambio può essere, a scelta, il 5 marce manuale o il nuovo robotizzato ASG. La versione Ecomotive da 97 g/km di CO2 che utilizza lo start/stop e il recupero dell’energia in frenata arriverà poco dopo il lancio. L’allestimento Chic prevede ruote in lega e accenti cromati su plancia e volante, mentre la Mii Sport spicca per l’assetto ribassato,i vetri oscurati e gli interni più grintosi. Fra gli equipaggiamenti opzionali c’è anche il Seat Portable System, dispositivo portatile che come il PID della up! assolve alle funzioni di lettore multimediale, navigatore e gestore delle telefonate.

Primo video ufficiale dedicato alla Seat Mii, la nuova utilitaria della casa spagnola costruita sulla base della Volkswagen Up!, con cui condivide i propulsori. Vi ricordiamo che la Seat Mii potrà contare su un bagagliaio da 250 litri e motori 3 cilindri benzina da 1 litro nelle versioni da 60 e 75 Cv: la variante con Start-Stop, chiamata Ecomotive, sarà capace di soli 97 g/km di CO2. La commercializzazione partirà dalla Spagna già entro il 2011, mentre solo nel 2012 vedremo la Mii nei listini degli altri paesi Europei.